IndoRC RC Drift Indonesia Dedication

Untuk sebuah kepuasan yang penuh dalam hobi RC drifting, ada dua hal yang harus terpenuhi pada sebuah mobil. Pertama tentunya faktor performa, mahal atau tidak bukanlah soal, namun mobil haruslah memberikan performa yang kita inginkan. Kedua, yang sering diabaikan namun tetap merupakan faktor wow adalah bodyworks atau pengerjaan body.

Bayangkan anda memiliki mobil dengan performa yang mumpuni namun body mobil tersebut sudah reot ataupun tidak sedap dipandang. Yah memang bisa dibilang, ‘so what?’, tak ada yang melarang; namun akan lebih baik lagi seyogyanya bila bodynya juga sebaik performanya, bukan?

Fungsi dan Estetika, Beauty and the Beast… kesatuan inilah yang membuat mobil hobi RC Drift mampu memberikan kepuasan yang penuh bagi pemiliknya.

Yokomo DRB – yet another drift chassis
Posted by Newsfeed
Jul
13

Menyusul peluncuran D-Max beberapa waktu lampau, kali ini Yokomo membesut chassis baru ‘DRB’ yang tidak terlampau jauh berbeda geometrinya. Motor pada depan tengah (front midship) dipertahankan, dengan penggerak dual belt, penempatan elektronik di tengah dan batere jauh dibelakang menjanjikan keseimbangan yang sesuai, terutama untuk CS mod. Opsi pulley baik untuk pulley tengah dan differential pulley akan menyusul peluncuran chassis ini. Kit standar akan dilengkapi dengan dual differential, sedangkan front maupun center oneway akan menjadi opsi hop up.

Rencana peluncuran perdana sekitar bulan Agustus, chassis ini telah memulai masa pre-order atau pra-pesan di kalangan retail. Rekomendasi harga pasar yang sangat menakjubkan (Y66,570), tidak mengherankan namun jelas tidak dialamatkan untuk pehobi dengan dana menengah ke bawah.
Walaupun belum diluncurkan, pembicaraan santer di dunia RC drift Jepang menunjukkan DRB sebagai penerus D-Max yang akan dihentikan produksinya. Sepertinya Yokomo menyimpulkan bahwasanya kombinasi front midship dan belt drive adalah lebih efektif untuk RC drifting, terutama bagi pehobi kalangan atas dengan dana cukup.